Nuk ka asgjë të tillë si “erë e makinës së re”, që besojnë shumë njerëz. Megjithatë, ka një këndvështrim shëndetësor për t’u marrë parasysh. Një studim i fundit nga Instituti i Teknologjisë i Pekinit dhe Harvard T.H. Chan School of Public Health, botuar në revistën Cell Reports Physical Science, zbuloi se kabina e një automjeti të ri përmbante 20 “komponime organike të paqëndrueshme” (VOCs), të cilat potencialisht mund të përmbajnë agjentë që shkaktojnë kancer.
Agjencia për Mbrojtjen e Mjedisit i përkufizon VOC si “përbërje që kanë një presion të lartë avulli dhe tretshmëri të ulët në ujë”, të cilat gjenden në bojëra, produkte farmaceutike dhe lëndë djegëse nafte. Në veçanti, studimi zbuloi nivele të larta të formaldehidit (34.9%) dhe acetaldehidit (60.5%) brenda një makine të re. Për të marrë këto rezultate, studiuesit përdorën sensorë për të testuar përmbajtjen kimike brenda një makine të re, e cila ishte “herike” (të gjitha dritaret dhe dyert të mbyllura) dhe e parkuar jashtë për një periudhë 12-ditore.
Testet u kryen në temperatura dhe nivele të ndryshme lagështie. Autori i studimit Dr. Jianyin Xiong, drejtor i Institutit të Inxhinierisë Termike në Institutin e Teknologjisë në Pekin tha:
Vlerësimi i rrezikut tregoi një rrezik të lartë të kancerit gjatë gjithë jetës për drejtuesit e ekspozuar ndaj disa kimikateve përmes thithjes, gëlltitjes dhe marrjes nga lëkura.
Studiuesit u befasuan kur zbuluan se në rrezet e diellit direkte, temperatura e sipërfaqes së pultit të makinës mund të arrijë deri në 196 gradë Fahrenheit. Xiong shpjegoi:
Emetimet kimike në kabinën vareshin nga temperatura e sipërfaqes së materialit dhe jo nga temperatura e ajrit të përdorur gjerësisht.
Temperaturat më të larta lidhen me sasi më të larta të kimikateve, zbuluan studiuesit. Autori i studimit tha se studiuesit përdorën një “SUV të ri të mesëm (automjet elektrik hibrid), i cili u prodhua në vitin 2022”. Fox News Digital kontaktoi Toyota, Honda, Hyundai dhe Aleanca për Inovacionin Automobilistik për koment.
Dr. Kelly Johnson-Arbor, toksikolog mjekësor dhe drejtor bashkëmjekësor i Qendrës Kombëtare të Helmimit të Kapitalit në Uashington, D.C., shpjegoi se VOC janë gazra që lëshohen në ajër nga produkte të tilla si mobiljet, pëlhurat dhe kimikatet dhe ato janë përgjegjës edhe për “erën e makinës së re” që është e pranishme në automjetet e freskëta në fabrikë.
Gjatë testimit të brendësisë së makinës së re, përqendrimet e disa kimikateve – veçanërisht formaldehidit dhe acetaldehidit u zbuluan se ishin disa herë më të larta se kufiri standard. Formaldehidi është një gaz pa ngjyrë, i ndezshëm që përdoret për të prodhuar produkte për ndërtimin e shtëpive dhe gjendet në shkarkimet e automobilave. Bazuar në gjetjet e studimit, Xiong sugjeron që projektuesit e automjeteve të zgjedhin materiale të brendshme më miqësore me mjedisin dhe të ndërmarrin hapa për të ulur cilësinë e ajrit në kabinën.
Ndërsa konsumatorët nuk mund të zgjedhin materialet e përdorura në procesin e prodhimit, ata mund të përdorin pastrues ajri brenda makinës dhe të hapin ventilimin ose dritaret gjatë vozitjes nëse moti e lejon, shtoi ai. Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se niveli i ekspozimit kimik zvogëlohet me kalimin e kohës kur përdoret makina.
