Koncepti i një mjet që udhëton me shpejtësi mbi sipërfaqen e ujit ose tokës nuk është i ri, pasi automjetet kanë lundruar në tokë, rërë dhe ujë që nga vitet 1950. Por 70 vjet më vonë, fanatikët e makinave do të kenë më në fund një arsye për të festuar, sepse automjeti i parë sportiv luksoz në botë do të dalë në shitje për 100,000 dollarë.
Automjeti VonMercier Arosa ka një kabinë të hapur me një sistem ndenjëse të dyfishtë si një avion luftarak dhe një pult dixhital. Gjithashtu përmban një grup fuqie tërësisht elektrik të përbërë nga një motor benzine që fuqizon tre motorë elektrikë, ndërsa një bateri që ruan energjinë elektrike për shpejtësi më të vogla.
Mund të duket sikur ka rrota gjigante, por ato janë në të vërtetë rrotullues për kanalet e ventilatorit dhe janë pjesë e një sistemi që VonMercier thotë se do ta bëjë Arosa “mjetin personal më të manovrueshëm në botë”. Avionët fluturues janë të famshëm për të qenë të pakontrollueshëm ndonjëherë, por sistemi i avancuar i kontrollit të drejtimit të Von Mercier premton manovrim të lartë.
Duke qenë se avionët fluturues zakonisht klasifikohen si varka, Arosa nuk mund të drejtohet ligjërisht në rrugët publike. VonMercier Arosa është një mjet amfib që mund të udhëtojë mbi tokë, ujë dhe në shumëllojshmëri të terreneve.
Mjeti e bën këtë duke udhëtuar në një jastëk ajri dhe në thelb duke fluturuar pikërisht mbi sipërfaqe. Jastëku i ajrit është i varur brenda një skaji fleksibël të përforcuar prej pëlhure, i cili ndihmon në kompensimin e ndryshimeve në terren dhe krijon hapësirë për pengesat. Mund të mos jetë aq i shpejtë sa një supermakinë, me një shpejtësi maksimale prej rreth 60 mph dhe 120 milje distancë në 40 mph, por është automjeti më i shpejtë amfib deri më tani.
Von Mercier është duke prodhuar 50 modele të Arosa-s si fillim dhe shpreson t’i ketë ato në shitje deri në verë. Rreth 180 klientë deri më tani kanë shprehur gatishmërinë për të blerë Arosa.
Megjithëse çmimi i tij është nga 100,000 dollarë, kostoja mund të rritet nëse kërkohen punime me porosi, zgjedhje druri me porosi, pëlhura ose pajisje info-argëtimi. Megjithatë, kompania e sheh krijimin e saj më shumë si një tërheqje për pronarët e jahteve të mëdha që mund të dalin në tokë me Arosa-n e tyre.
