Si Mazda6, ashtu edhe Mazda MX-30 tërësisht elektrik ndihen si “kujtime të largëta”. Por kjo nuk do të thotë se Mazda po heq dorë nga sedanët e familjes ose elektrifikimi. Kjo dëshmohet nga debutimi i Mazda 6e EV i ri, i cili tregoi trupin dhe brendësinë e tij të mrekullueshme në Motor Show në Bruksel.
Mazda 6e u zhvillua nëpërmjet një partneriteti midis Mazda dhe Changan Automobile Co., Ltd. Mazda deklaron se 6e është projektuar kryesisht për klientët evropianë, duke u fokusuar në performancën dhe funksionalitetin e drejtimit. Ndërsa shumë prodhues të automjeteve nxitojnë të prodhojnë automjetet elektrike, Mazda po shquhet duke rafinuar motorët e saj me djegie të brendshme. I vendosur të lançohet në vitin 2027, motori i sapo zbuluar i Mazda-s Skyactiv-Z do të zëvendësojë Skyactiv-G-në aktuale në modelet amerikane, duke treguar përkushtimin e Mazda-s për të krijuar automjete me emetim më të ulët pa hequr tërësisht teknologjinë e djegies së brendshme.
Industria është në një pozitë të vështirë tani për sa i përket teknologjisë së lëvizjes kur bëhet fjalë për modelet e reja të makinave. Dhe ndërsa standardet gjithnjë e më të rrepta të qeverive për emetimet po shtyjnë për miratim më të madh të EV, entuziazmi në rënie i konsumatorëve ka dëmtuar rritjen e shitjeve të automjeteve elektrike. Mazda po përballet me një padi në SHBA, ku pronari i njërës prej makinave të tyre pretendon se ka një defekt të madh në atë që në fakt është një veçori shumë e zakonshme e sigurisë.
