Mashtrimi me kilometrazhin po shfaqet gjithnjë e më shpesh edhe te automjetet hibride dhe elektrike, duke ngritur shqetësime serioze për blerësit e makinave të përdorura. Një praktikë që dikur lidhej kryesisht me automjetet me motorë nafte tashmë është përhapur edhe te modelet më moderne, duke treguar se mashtruesit po përshtaten me ndryshimet në tregun automobilistik. Sipas të dhënave të fundit nga kompanitë që analizojnë historikun e automjeteve, manipulimi i odometrit nuk kursen më as makinat hibride dhe elektrike. Në shumë raste, kilometrazhi i regjistruar është ulur me mesatarisht deri në 80 mijë kilometra, një diferencë që mund të ndikojë ndjeshëm në vlerën e automjetit dhe në vendimin e blerësit.
Ekspertët paralajmërojnë se ky fenomen mund të ketë pasoja të mëdha financiare. Një makinë që shfaq më pak kilometra sesa ka përshkuar realisht mund të shitet me një çmim shumë më të lartë se vlera e saj reale, ndërsa blerësi rrezikon të përballet me shpenzime të papritura mirëmbajtjeje dhe riparimesh në të ardhmen. Edhe pse automjetet elektrike dhe hibride konsiderohen më të avancuara teknologjikisht, sistemet e tyre nuk janë plotësisht të mbrojtura nga ndërhyrjet e paligjshme. Për këtë arsye, specialistët rekomandojnë që para blerjes së një makine të përdorur, të kontrollohet historia e saj e servisit, dokumentacioni teknik dhe të kryhet një verifikim i pavarur i kilometrazhit. Rritja e rasteve të tilla tregon se transparenca mbetet një sfidë e madhe në tregun e automjeteve të përdorura. Blerësit këshillohen të tregojnë kujdes të shtuar, veçanërisht kur hasin oferta që duken tepër të favorshme ose kur kilometrazhi i deklaruar nuk përputhet me gjendjen reale të automjetit. Në një treg ku teknologjia po evoluon me shpejtësi, edhe format e mashtrimit po bëhen gjithnjë e më të sofistikuara.
