Që nga mesi i viteve 1990, Audi ka qëndruar për cilësi të pakompromis në punim dhe materiale si asnjë markë tjetër. Kjo hodhi themelet për ngritjen e tij nga një korporatë me pamje disi të brishtë në një prodhues premium në të njëjtin nivel me Mercedes dhe BMW për sa i përket imazhit. Por, kohët e fundit, megjithatë, ky imazh duket se ka filluar të lëkundet. Kaosi i fundit i menaxhimit të Audi rezultoi në vonesa të konsiderueshme në prezantimin e modeleve të reja jetike.
Por gjashtë modele të reja debutuan vetëm vitin e kaluar: A6 E-Tron, Q6 E-Tron, A5 sedan, A5 Avant, Q5 SUV dhe Q5 Sportback. Përveç kësaj, A6 Avant me motorë me djegie do të prezantohet brenda pak javësh. Audi ka mbyllur me siguri boshllëqe të rëndësishme në portofolin e saj të modeleve. Megjithatë, një vështrim më i afërt i automjeteve të reja zbulon menjëherë problemin e radhës.
Cilësia e materialeve të përdorura në ambientet e brendshme të A6 E-Tron, Q5 dhe modeleve të tjera Audi është, në disa raste, shumë zhgënjyese dhe shumica e klientëve të rregullt të Audi ka të ngjarë ta shohin atë të pakuptueshme. Këtë e pranoi edhe Shefi i Komunikimit të Produkteve dhe Teknologjisë në Audi. “Sigurisht që kemi qenë më të mirë për sa i përket cilësisë në të kaluarën, por do të arrijmë përsëri”-tha ai. Për më tepër, zyrtarë të tjerë të Audi shprehën perspektivën e përmirësimeve në këtë fushë në të ardhmen e afërt.
Në janar, 1.3 milion automjete elektrike u shitën në mbarë botën. Kjo është sipas Rho Motion me bazë në Londër, të cilët kanë renditur regjistrimet sipas zonës gjeografike. Krahasuar me dhjetorin 2024, ka pasur një rënie të ndjeshme (-35%), por muaji i fundit i vitit të kaluar ka shënuar shifra rekord. Krahasuar me janarin e 2024, megjithatë, “kërcimi” ishte i konsiderueshëm: +18%. Duke parë situatën në “makro tregjet” individuale, më shumë se gjysma e vëllimit ishte domeni i Kinës, i cili vetëm arriti në 0.7 milionë.
