Në janar, 1.3 milion automjete elektrike u shitën në mbarë botën. Kjo është sipas Rho Motion me bazë në Londër, të cilët kanë renditur regjistrimet sipas zonës gjeografike. Krahasuar me dhjetorin 2024, ka pasur një rënie të ndjeshme (-35%), por muaji i fundit i vitit të kaluar ka shënuar shifra rekord. Krahasuar me janarin e 2024, megjithatë, “kërcimi” ishte i konsiderueshëm: +18%. Duke parë situatën në “makro tregjet” individuale, më shumë se gjysma e vëllimit ishte domeni i Kinës, i cili vetëm arriti në 0.7 milionë.
Evropa, duke përfshirë vendet e EFTA dhe Mbretërinë e Bashkuar, ishte tregu i dytë më i madh për automjetet me emetim zero, me 0.25 milionë regjistrime. Edhe këtu, rritja nga viti në vit ishte e mirë, por shifrat e dhjetorit 2024 ishin negative: +21% dhe -19% respektivisht. Amerika e Veriut (SHBA dhe Kanada) dhe pjesa tjetër e botës shënuan shitje prej 0.13 milionë makina elektrike. Një grup senatorësh republikanë ka paraqitur një projektligj për heqjen e lehtësisë tatimore prej 7500 dollarësh që aktualisht është në fuqi në SHBA për blerjen e automjeteve të reja elektrike.
Kjo është një ndihmë federale, e vlefshme në të gjithë territorin kombëtar, megjithëse secili shtet federal mund ta rrisë këtë ndihmë sipas politikave të tij. Përveç kësaj, propozimi i senatorëve parashikon një taksë të re prej 1000 dollarësh për çdo automjet elektrik të shitur, me argumentin se këto automjete kontribuojnë në konsumimin e rrugëve dhe duhet të ndihmojnë në financimin e mirëmbajtjes së tyre. Së fundmi BASF Color Report ka publikuar analizën vjetore mbi ngjyrat e automjeteve. Ndonëse është e vërtetë që prej vitesh e bardha dominonte rrugët e botës, kohët e fundit, ndërsa ende është nuanca më e njohur, ajo po i lë vendin zgjedhjeve më të sofistikuara. Krahas të hirtës dhe të zezës së zakonshme, surpriza e vërtetë e vitit 2024 vjen nga ngjyrat e ngrohta si e verdha, për shembull, dyfishoi pjesën e saj të tregut global dhe u zgjodh nga Fiat për debutimin e Grande Panda.
