Po thuhet se Audi nuk ka në plan të ketë një pasardhës për modelin A7 Sportback. Audi është gati të ndalojë prodhimin e këtij modeli. Gjatë verës do të dalë modeli i ri A6 dhe duket se ky model do të zërë hapësirën që kishte A7. Koha po ndryshon, dhe disa vjet më parë, prodhuesit e makinave gjermane premium, përfshirë Audin, përpiqeshin të mbushnin çdo hapësirë në ofertën e tyre. Klasikët si Mercedes CLS janë larguar, BMW Seria 6 Gran Coupe është bërë pjesë e së kaluarës dhe Volkswagen ka pensionuar Arteon.
Tani, duket se oferta është thjeshtuar, ndoshta për shkak të zgjerimit të mëparshëm me modelet elektrike të veçanta. Më parë, A5 Sportback duhej të largohej, pasi modeli i ri A4 u riemërua si A5. Kështu do të ndodhte edhe me A6, i cili duhej të bëhej A7, por Audi kohët e fundit vendosi ta rikthejë emërimin në emrin e mëparshëm. Pavarësisht, A6 është një emër tepër i çmuar në botën e limuzinave. A7 Sportback, që bazohet në gjeneratën aktuale (C8), shumë mund të tërhiqet, dhe po ashtu do të ndodhte me versionin A7L, që ofrohet në tregun kinez, sipas Motor1. Kujtojmë se gjenerata e dytë e Audisë A7 u lançua në vitin 2018 dhe mori një rikonceptim të rëndësishëm në vitin 2023.
Makinat me tre pedale po bëhen gjithnjë e më të rralla, pasi vetëm një pjesë e vogël e prodhuesve të automjeteve po përpiqen të ruajnë manualin. Shembujt përfshijnë Acura Integra, Cadillac CT4-V/CT5-V Blackwing dhe BMW M2, M3, M4 dhe Z4 M40i. Ndërsa Audi ende ju lejon të drejtoni makinën me një manual me pesë shpejtësi, A1. Po, evropianët mund të blejnë një Audi krejt të re me një manual me pesë shpejtësi në vitin 2025. A1 vjen me një motor me tre cilindra dhe me vetëm 94 kuaj fuqi. Këtij modeli i duhen 11 sekonda për të arritur 100 km/h. Për specifika tjera, marka e njohur do të njoftojë ditëve në vijim.
Në mars 2023, Audi njoftoi një nomenklaturë të re për modelet e saj për të dalluar më qartë makinat me motor me benzinë nga automjetet elektrike. Plani ishte që modelet elektrike të përdornin numra çift, ndërsa modelet e motorëve me djegie të brendshme do të përdornin numra tek. Kjo nomenklaturë ishte aktuale në nëntor të vitit të kaluar, kur gjenerata e re A7 u shpall si zëvendësim për A6. Megjithatë, tani marka premium gjermane po i kthehet strategjisë së saj të vjetër të emërtimit të automjeteve.
