Makinat me tre pedale po bëhen gjithnjë e më të rralla, pasi vetëm një pjesë e vogël e prodhuesve të automjeteve po përpiqen të ruajnë manualin. Shembujt përfshijnë Acura Integra, Cadillac CT4-V/CT5-V Blackwing dhe BMW M2, M3, M4 dhe Z4 M40i. Ndërsa Audi ende ju lejon të drejtoni makinën me një manual me pesë shpejtësi, A1. Po, evropianët mund të blejnë një Audi krejt të re me një manual me pesë shpejtësi në vitin 2025. A1 vjen me një motor me tre cilindra dhe me vetëm 94 kuaj fuqi. Këtij modeli i duhen 11 sekonda për të arritur 100 km/h. Për specifika tjera, marka e njohur do të njoftojë ditëve në vijim.
Në mars 2023, Audi njoftoi një nomenklaturë të re për modelet e saj për të dalluar më qartë makinat me motor me benzinë nga automjetet elektrike. Plani ishte që modelet elektrike të përdornin numra çift, ndërsa modelet e motorëve me djegie të brendshme do të përdornin numra tek. Kjo nomenklaturë ishte aktuale në nëntor të vitit të kaluar, kur gjenerata e re A7 u shpall si zëvendësim për A6. Megjithatë, tani marka premium gjermane po i kthehet strategjisë së saj të vjetër të emërtimit të automjeteve.
Tani e tutje, numrat pranë shkronjave do të tregojnë përsëri madhësinë e automjetit, jo llojin e makinës. Për të dalluar makinat me motorë me djegie të brendshme nga modelet elektrike, do të përdoren prapashtesat e mëposhtme. Përveç kësaj, Audi do të ruajë emërtimet e varianteve Sedan, Avant dhe Sportback. Shumë mendonin se Audi nuk duhet të kishte ndryshuar strategjinë e vjetër, të provuar dhe të testuar të emërtimit.
Aksionet e prodhuesve të makinave po shohin rëniet më të mëdha në Evropë. Bëhet e ditur se industria e motorëve do të jetë një nga sektorët më të prekur nga tarifat e planifikuara të presidentit amerikan, Donald Trump. Stellantis, markat e të cilit përfshijnë Chrysler, Citroen, Fiat, Jeep dhe Peugeot pa që aksionet e saj ranë me gati 6%. Ndër gjigantët e tjerë evropianë të makinave, VW ra me 5.7%. Gjithashtu, Mercedes ra me 4.4% dhe BMW me 4%. Bashkimi Evropian planifikon të prezantojë subvencione të reja për blerjen e makinave elektrike në të gjitha vendet anëtare. Kancelari gjerman Olaf Scholz konfirmoi propozimin gjatë një fjalimi në Forumin Ekonomik Botëror në Davos, Zvicër.
