Sipas të dhënave të publikuara nga ACI World, Shtetet e Bashkuara mbetën tregu më i madh në botë për udhëtimet ajrore në vitin 2023, bazuar në numrin e pasagjerëve të transportuar sipas vendndodhjes së aeroporteve. Megjithatë, ky pozicion pritet të ndryshojë në dekadat e ardhshme.
Parashikimet e ACI tregojnë se deri në vitin 2042, Kina do të kryesojë si tregu më i madh ajror në botë, duke kaluar Shtetet e Bashkuara. Po ashtu, një rritje e ndjeshme pritet edhe për Indonezinë, e cila do të ngjitet me nëntë vende për të zënë vendin e katërt në nivel global. Nga ana tjetër, Japonia do të zbresë nga vendi i gjashtë në të shtatin deri në vitin 2052, një pasqyrim i ndryshimeve demografike dhe tendencave të reja të udhëtimit në rajon.
India, që ka parë një rritje të shpejtë të kërkesës për udhëtime ajrore, do të mbetet tregu i tretë më i madh ajror në botë gjatë gjithë kësaj periudhe, sipas të njëjtave projeksione. Megjithatë, një metodologji alternative nga Organizata Ndërkombëtare e Aviacionit Civil (ICAO), që klasifikon vendet sipas numrit të pasagjerëve të transportuar nga linjat ajrore të regjistruara në secilin vend, e renditi Indinë në vendin e 51-të në vitin 2000. Kjo u përmirësua në vendin e 35-të në 2010 dhe në të 30-tin në 2020, duke dëshmuar për rritjen dinamike të linjave ajrore indiane.
Sipas ICAO, rajoni i Azi-Paqësorit është tashmë tregu më i madh në botë për udhëtimet ajrore, me 3.42 miliardë pasagjerë në vitin 2024. Krahasimisht, Europa kishte 2.47 miliardë dhe Amerika e Veriut 2.17 miliardë pasagjerë. Brenda Azisë, rrugët ajrore brenda territorit të Kinës rezultuan më aktive, me 929 milionë pasagjerë vetëm në vitin 2024.
Udhëtimet midis Kinës, Azisë Jugore dhe Qendrore, Azisë Juglindore dhe Oqeanisë, përfshirë të dy drejtimet, regjistruan 422 milionë pasagjerë. Ndërsa trafiku ajror brenda Azisë Jugore dhe Qendrore numëroi 171 milionë pasagjerë, dhe linjat midis këtij rajoni dhe Lindjes së Mesme kapën shifrën e 189 milionëve.
Këto statistika dhe projeksione dëshmojnë për një zhvendosje graduale por të qëndrueshme të qendrës së gravitetit të aviacionit global drejt Azisë, një rajon që përfiton nga rritja ekonomike, urbanizimi i shpejtë dhe një klasë e mesme gjithnjë në rritje me kërkesa për udhëtime.
Në dekadat që vijnë, infrastruktura ajrore, strategjitë kombëtare të aviacionit dhe zhvillimi i qëndrueshëm do të jenë faktorë kyç që do të përcaktojnë se cilët do të jenë liderët e ardhshëm të qiellit global. / shqip.al
