BMW ka publikuar një njoftim paraprak për modelin e ardhshëm iX3, i cili do të jetë lider i markës në epokën e platformës Neue Klasse. Të gjitha automjetet e ardhshme elektrike të kësaj marke do të bazohen në këtë platformë, e cila do të debutojë me një dizajn të ri dallues. Sipas të dhënave paraprake, me një karikim të vetëm iX3 do të përshkojë rreth 640 kilometra.
Do të përfshijë versione me tërheqje në rrotat e pasme dhe në të gjitha rrotat dhe pritet edhe një version M Sport. Brendësia do të ketë një planimetri krejtësisht të re me panelin Panoramic iDrive. Premiera e BMW iX3 do të zhvillohet në Panairin e Automobilave të Mynihut këtë fundjavë.
Sipas revistës gjermane, Manager Magazin, Mercedes-Benz po negocion me BMW-në për blerjen e motorëve me katër cilindra për linjën e vet të modeleve duke filluar nga viti 2027. Motori, i cili me shumë gjasa do të jetë një derivat i motorit 2.0-litërsh B48 me turbo, do të mbushte boshllëkun në linjën e Mercedes-it si motor PHEV (plug-in hibrid) ose si shtytës i distancës. B48, i prodhuar në Steyr të Austrisë, ofron gjithashtu më shumë fleksibilitet, pasi është dizajnuar që të instalohet në mënyrë longitudinale dhe transversale, duke e bërë të përshtatshëm për një gamë të gjerë modelesh kompakte dhe mesatare.
Mercedes ka prezantuar motorin e ri me katër cilindra M252. Aktualisht ofrohet në modelin CLA dhe është i kombinuar me një sistem të butë hibrid. Megjithatë, thuhet se ky motor nuk është i përshtatshëm mirë për teknologjinë plug-in hibrid dhe prodhohet në Kinë, që do të thotë se mund të ketë kosto të larta doganore për modelet që synojnë tregun amerikan.
