Aksionet e prodhuesve të makinave po shohin rëniet më të mëdha në Evropë. Bëhet e ditur se industria e motorëve do të jetë një nga sektorët më të prekur nga tarifat e planifikuara të presidentit amerikan, Donald Trump. Stellantis, markat e të cilit përfshijnë Chrysler, Citroen, Fiat, Jeep dhe Peugeot pa që aksionet e saj ranë me gati 6%. Ndër gjigantët e tjerë evropianë të makinave, VW ra me 5.7%. Gjithashtu, Mercedes ra me 4.4% dhe BMW me 4%. Bashkimi Evropian planifikon të prezantojë subvencione të reja për blerjen e makinave elektrike në të gjitha vendet anëtare. Kancelari gjerman Olaf Scholz konfirmoi propozimin gjatë një fjalimi në Forumin Ekonomik Botëror në Davos, Zvicër.
Si Meksikës ashtu edhe Kanadasë iu është dhënë një afat prej 30 ditësh nga tarifat 25% të shpallura nga presidenti i SHBA-së, Donald Trump. Hapi erdhi vetëm disa orë përpara se tarifat të hynin në fuqi. Duke pasur parasysh se sa makina janë ndërtuar në Meksikë dhe më pas importohen në Shtetet e Bashkuara, çdo shtyrje është një lajm i mirëpritur si për industrinë e automjeteve, ashtu edhe për konsumatorët të cilët përndryshe do të paguanin faturën.
Çdo vit, Meksika dërgon më shumë se 2.3 milionë automjete në Shtetet e Bashkuara dhe disa prodhues të tjerë makinash ndërtojnë makina në jug të kufirit dhe i shesin ato në SHBA. Madje disa nga automjetet më të njohura në rrugët e SHBA-së janë ndërtuar në Meksikë. Prodhuesit e automjeteve me objekte prodhimi atje përfshijnë GM, Ford, Honda, Toyota, Nissan, BMW dhe Volkswagen. Kjo do të thotë se modelet si Honda HR-V, Nissan Sentra, Chevrolet Blazer, Ford Maverick dhe BMW 3-Sedan Sedan mund të kenë të gjitha rritje të çmimeve nëse tarifat përfundimisht kalojnë.
