Drejtimi i një makine me ndërrues manual është një përvojë e veçantë për shumë shoferë, por kërkon teknikë dhe vëmendje. Një nga gabimet më të zakonshme, veçanërisht tek fillestarët, është “ngufatja” e motorit – një praktikë e dëmshme që me kalimin e kohës mund të shkaktojë dëmtime serioze në mekanizmin e makinës.
Ngufatja ndodh kur përpiqeni të përshpejtoni në një marsh shumë të lartë, ndërkohë që motori ndodhet në një rrotullim shumë të ulët.
Një shembull i zakonshëm është ngasja me 50 km/h në marshin e pestë dhe shtypja e fortë e gazit në vend që të ndërroni marshin poshtë.
Kjo krijon një tendosje të madhe në motor, duke i imponuar atij të prodhojë fuqi që nuk është në gjendje ta japë në ato kushte. Në vend që të kurseni karburant, siç mund të mendoni, po e vishni dhe e lodhni motorin në mënyrë të panevojshme.
Pasojat e ngufatjes së vazhdueshme përfshijnë:
-Dëmtimin e pistonëve dhe cilindrave për shkak të temperaturës së lartë dhe grumbullimit të karbonit.
-Humbjen e kompresionit, duke lejuar gazrat e djegies të kalojnë në karter, çka dëmton sistemin e lubrifikimit.
-Ndotjen e vajit të motorit, e cila çon në krijimin e acideve dhe llumit të dëmshëm për përbërësit metalikë.
Për ta shmangur këtë, mjafton të mësoni të ndërroni shpejtësitë në mënyrë korrekte:
-Përdorni marsh më të ulët kur dëshironi të përshpejtoni fort.
-Marshat e lartë janë të përshtatshëm vetëm kur ruani një shpejtësi konstante në rrugë të hapura.
-Në ngadalësim, ulni marshin në kohën e duhur dhe shmangni ngarkesat e panevojshme të motorit.
Duke ndjekur këto këshilla të thjeshta, jo vetëm që do ta zgjasni jetën e makinës tuaj, por do të kurseni para dhe do të ngisni me më shumë efikasitet e siguri.
