Andreas Preuninger, kreu i divizionit sportiv GT të Porsche, tha së fundmi se mbajtja e transmisionit manual ishte një pjesë “super e rëndësishme” e biznesit të tij. Kjo ka kuptim, duke marrë parasysh se rreth gjysma e të gjitha GT3-ve të shitura në SHBA janë me tre pedale. Si një mënyrë për t’u përkushtuar më tej, Preuninger zbuloi planet për të vendosur rekordin për veturat manuale në Nurburgring duke përdorur GT3 të ri, të debutuar këtë vit. “Ajo që unë do të mendoja është interesante, të shënojmë një rekord të ri për veturat manuale”-tha Preuninger. Deri më tani, Porsche ka përdorur një makinë të pajisur me automatik për të vendosur xhirot e saj zyrtare në pistën gjermane.
Ndryshe nga rekordi i përgjithshëm, i cili është zhytur në territorin e mesit të 6 minutave, rekordi për makinat e prodhimit manual në Nurburgring ka qëndruar në pak më shumë se 7 minuta për gjashtë vitet e fundit. Koha e gjiros 7:01.3, e mbajtur nga një Dodge Viper ACR, u vendos në shtator 2017. Filiali i makinave sportive luksoze Volkswagen Porsche po planifikon një riorganizim të bordit të saj. Prodhuesi gjerman i makinave deklaroi se kryetari i bordit mbikëqyrës, Wolfgang Porsche, është ngarkuar të zhvillojë bisedime me dy anëtarë të bordit për një largim miqësor të hershëm nga bordi. Sipas njoftimit, personat në fjalë janë Lutz Meschke, nënkryetar i bordit dhe anëtar i bordit për financa dhe IT, si dhe Detlev von Platen, anëtar i bordit për shitje dhe marketing.
Çmimi i aksioneve të Porsche-s ka rënë ndjeshëm teksa ajo lufton, ndër të tjera, me biznesin e dobët në Kinë. Kompania shiti më pak makina vitin e kaluar se në 2023. Dërgesat në mbarë botën ranë me 3% në rreth 310,700 automjete, ndërsa në Kinë pati një rënie prej 28%. Në nëntë muajt e parë të vitit të kaluar, Porsche gjeneroi shitje me vlerë 28.56 miliardë euro (29.6 miliardë dollarë), një rënie prej 5.2% në të njëjtën periudhë të një viti më parë. Fitimi operativ ra me 26.7% në 4.04 miliardë euro.
