Kompania Archer Aviation ka thënë së fundmi se synon të prodhojë rreth 250 taksi ajrore elektrike me bateri në vitin 2025 dhe të rrisë prodhimin në vitet në vijim, pasi vendosi një qëllim për të certifikuar aeroplanin e saj deri në fund të vitit 2024. CEO, Adam Goldstein për Reuters tha në një intervistë se:
Në vitin tonë të parë, ne do të ndërtojmë 250 aeroplanë, në vitin tonë të dytë ne do të ndërtojmë 500 aeroplanë, në vitin tonë të tretë do të ndërtojmë 650 aeroplanë dhe më pas do ta rrisim atë në rreth 2,000 në vit.
Archer synon synon të certifikojë aeroplanin e tij me pilot plus katër pasagjerë, ‘Midnight’, deri në fund të vitit 2024, megjithëse Administrata Federale e Aviacionit të SHBA-së (FAA) është ende në procesin e hartimit të rregullave të certifikimit për këta aeroplanë futuristikë. Analisti i JPM, Bill Peterson tha se:
Sa i përket prodhimit të aeroplanëve, ne kemi vlerësuar në modelin tonë Archer, 20 njësi në vitin 2025. Mendojmë se do të duhet pak më shumë për të luajtur me platformën e pjerrët jo aq të pjerrët siç kishin parashikuar këto kompani më shumë se një vit më parë.
Aksionet e Archer kanë rënë me 54% deri më tani këtë vit. Pasi të certifikohet, aeroplani elektrik startup me bazë në Kaliforni, “Vertical Take-off and Landing” do të konkurrojë në një treg të mbushur me njerëz me disa zhvillues të tjerë si Joby Aviation Inc dhe Vertical Aerospace Ltd duke konkurruar për të rinovuar transportin urban.
Rikujtojmë, se një makinë fluturuese e ndërtuar nga fabrika kineze e automjeteve elektrike Xpeng Inc. bëri fluturimin e parë publik në Emiratet e Bashkuara Arabe. E gjithë kjo si pjesë e programit të kompanisë për të nxjerrë produktin në tregjet ndërkombëtare. X2 është një aeroplan vertikal i ngritjes dhe uljes me dy vende (eVTOL) që ngrihet nga 8 helika dy në çdo cep të automjetit.
