Prodhuesi kinez i makinave elektrike, BYD, ka njoftuar planet për të ndërtuar një rrjet të karikuesve megavatikë në Evropë, duke ndjekur shembullin e Teslës me rrjetin Supercharger. Karikuesit megavatikë ofrojnë mbi 1000 kW fuqi dhe mund të karikojnë automjetet elektrike brenda disa minutave. Kjo lëvizje synon të rrisë besimin e konsumatorëve në makinat elektrike dhe të përshpejtojë kalimin drejt transportit të gjelbër. Në Kinë, BYD tashmë ka vendosur mbi 500 karikues në më shumë se 200 qytete dhe synon të arrijë në 15,000 stacione. Rrjeti evropian pritet të ndihmojë BYD të forcojë pozicionin e saj në tregun ndërkombëtar të EV-ve.
Gjiganti i automjeteve elektrike (EV), Tesla, në pronësi të Elon Musk, nuk është i interesuar për prodhimin në Indi. Këtë ka deklaruar ministri i industrisë së rëndë të vendit. Këto komente u bënë ndërsa qeveria indiane lëshoi udhëzime të hollësishme për një skemë për të promovuar prodhimin e automjeteve elektrike në vend. Kjo është hera e parë që India ka pranuar publikisht se nuk ka qenë në gjendje të tërheqë investime nga Musk, edhe pasi zbuloi stimuj për gjigantët globalë të automjeteve elektrike marsin e kaluar.
Ministri HD Kumaraswamy konfirmoi se Tesla do të hapë dy sallone ekspozitash në Indi dhe do të ketë një prani me pakicë. “Mercedes Benz, Skoda-Volkswagen, Hyundai dhe Kia kanë treguar interes për prodhimin e makinave elektrike në Indi. Tesla? nuk presim prej tyre”-tha Kumaraswamy. Një zyrtar tjetër i tha agjencisë së lajmeve Press Trust of India se një përfaqësues i Tesla-s kishte marrë pjesë në raundin e parë të diskutimeve me palët e interesuara për skemën e prodhimit, por “nuk ishte pjesë e raundit të dytë dhe të tretë”.
