Makina moderne ofron shumë më tepër se transport, me ekrane, sensorë dhe përditësime të vazhdueshme softuerike. Por sipas të dhënave të reja nga JD Power, besueshmëria e automjeteve të reja po përkeqësohet. Një studim që përfshiu 33,268 pronarë të modeleve të vitit 2023 tregoi se mesatarja e problemeve arriti në 204 për 100 automjete.
Problemet më të shpeshta lidhen me sistemet e info-argëtimit, veçanërisht integrimin e telefonave përmes Apple CarPlay dhe Android Auto, si dhe Bluetooth dhe karikimin pa tel. Sa i përket sistemeve të fuqisë, automjetet hibride plug-in rezultuan më problematiket, të ndjekura nga makinat elektrike dhe hibridet.
Automjetet me benzinë dolën më të besueshmet. Në përfundim, ndërsa makinat po bëhen më të zgjuara, pronarët po përballen me më shumë bezdi teknologjike dhe më pak besueshmëri afatgjatë. Sipas Bosch, motorët me benzinë do të vazhdojnë të dominojnë tregun e makinave në Amerikën e Veriut edhe deri në vitin 2035. Kompania parashikon se rreth 70 për qind e automjeteve do të kenë ende motorë me djegie të brendshme, kryesisht të kombinuar me sisteme hibride ose si gjeneratorë për automjete elektrike. Presidenti i Bosch në Amerikën e Veriut, Paul Thomas, tha se kompania po ndjek një qasje të balancuar mes elektrifikimit, hibrideve dhe motorëve tradicionalë.
Ndërkohë, prodhuesit e makinave po investojnë gjithnjë e më shumë në teknologjitë hibride, përfshirë modelet ku motori shërben vetëm për karikimin e baterisë. Shembuj të tillë janë Ford, Scout dhe Nissan, që kanë njoftuar modele të reja me sisteme hibride ose me gjenerator të integruar. Sipas Bosch, automjetet plotësisht elektrike do të zënë rreth 30 për qind të tregut amerikan në dekadën e ardhshme.
Australia po shënon një pikë kthese në tregun e automjeteve, pasi për herë të parë makinat elektrike kanë tejkaluar shitjet e atyre me benzinë brenda një muaji. Në dhjetor u shitën 35,058 automjete hibride, plug-in dhe plotësisht elektrike, krahasuar me 34,559 makina me benzinë. Gjatë gjithë vitit, automjetet e elektrifikuara arritën në 355,887 njësi, duke zënë 28.6 për qind të tregut, ndërsa makinat plotësisht elektrike përbënin 8.3 për qind. Rritja po nxitet kryesisht nga prodhuesit kinezë si BYD, Geely, MG, Xpeng dhe Zeekr, të cilët po fitojnë terren në Australi.
