Toyota ka lëshuar një tërheqje masive që prek më shumë se një milion automjete. Ato mund të kenë një defekt që pengon kamerën e pasme të shfaqet siç duhet në ekran nëse shoferi kryen veprime të caktuara shumë shpejt pas ndezjes së automjetit. Makinat mund të hasin dy probleme. Softueri mund të shkaktojë ngrirjen e imazhit të pamjes së pasme kur zgjidhet marshimi prapa brenda një afati kohor të caktuar pas ndezjes së veturës, ose imazhi mund të mos shfaqet.
Toyota filloi hetimin e problemit të mundshëm në prill 2024, pasi mori raporte në terren në Japoni. Gjatë testimit, prodhuesi i automjeteve zbuloi një problem me softuerin dhe vendosi, në fund të muajit të kaluar, të lëshonte një tërheqje, pasi automjetet mund të mos përmbushnin standardet. Tërheqja prek pothuajse çdo model Toyota dhe Lexus. Madje përfshin edhe Subaru Solterra.
Toyota në panairin Japan Mobility Show 2025 në Tokio ka prezantuar një pajisje inovative për lëvizje, karrigen robotike “Walk Me” me katër këmbë, e cila mund të ecë, të ngjitet shkallëve dhe të paloset në përmasë të vogël në vetëm 30 sekonda. “Walk Me” është zhvilluar për persona me lëvizshmëri të kufizuar, por në vend të dy rrotave ajo ka të integruara katër “këmbë” robotike. Çdo këmbë mund të përkulet, të ngjitet dhe të balancohet në mënyrë të pavarur, në mënyrë të ngjashme me lëvizjen e organizmave të gjalla. Këto këmbë e mundësojnë lëvizje të rrjedhshme mbi zhavorr, shkallë dhe sipërfaqe të pabarabarta, duke ruajtur stabilitetin e përdoruesit.
Toyota ka konfirmuar zyrtarisht se GR Supra po shkon drejt fundit. Njësia e fundit e gjeneratës aktuale do të dalë nga linja e prodhimit në mars të vitit 2026, duke sinjalizuar mbylljen e një epoke që filloi në vitin 2019. Me vetëm pak muaj të mbetur për të porositur një të tillë, numërimi mbrapsht ka filluar për entuziastët që shpresojnë të marrin një pjesë të historisë moderne të veturave sportive përpara se ajo të zhduket.
