Toyota ka prezantuar një ide të re për fansat e saj dhe për ata që kalojnë shumë kohë në zyrë apo duke luajtur. Sediljet e përparme të makinave tani po shiten si karrige zyre/gaming. Këto karrige janë të bazuara në sedilje reale automobilistike, duke ofruar komoditet, mbështetje ergonomike dhe një ndjesi “premium” të ngjashme me atë të makinave të kompanisë.
Dizajni synon të kombinojë funksionalitetin e një karrigeje zyre me stilin dhe cilësinë e brendshme të automjeteve Toyota. Çmimi i pritshëm për një njësi është rreth 3,100 dollarë, duke e vendosur produktin në segmentin e lartë të tregut të karrigeve ergonomike dhe gaming. Ndërkaq, Toyota ka tërhequr nga tregu një milion makina për defekte të ndryshme.
Deri më tani në vitin 2026, prodhuesi japonez ka lëshuar nëntë tërheqje që prekin 1,024,794 automjete. Tërheqja më e madhe e prodhuesit të automjeteve është më e fundit, 550,000 SUV Highlander. Toyota ka lëshuar dy tërheqje të tjera deri më tani këtë vit që prekin më shumë se 100,000 automjete. Tundra 2024-2025 u tërhoq nga tregu për shkak të një imazhi nga kamera e pasme që mund të mos shfaqet, ndërsa marka tërhoqi edhe gati 150,000 modele Prius për dyert e pasme që mund të hapen papritur.
Toyota ka njoftuar një investim prej 1 miliard dollarësh për zgjerimin e fabrikave të saj në Kentucky dhe Indiana, duke synuar rritjen e kapaciteteve prodhuese në SHBA. Ky zgjerim do të mundësojë prodhimin e një automjeti të dytë elektrik në Kentucky dhe rritjen e prodhimit për modelet si Toyota Camry dhe Toyota RAV4. Ndërkohë, në Indiana do të zgjerohet linja e prodhimit të Toyota Grand Highlander. Investimi vjen në një kohë sfiduese për industrinë automobilistike, për shkak të tarifave të vendosura gjatë administratës së Donald Trump.
