Presidenti turk Recep Tayyip Erdogan testoi modelin T10F nga prodhuesi kombëtar i automjeteve elektrike Togg, duke theksuar praninë në rritje të Turqisë në industrinë globale të automjeteve elektrike. Kohët e fundit, Turqia është bërë tregu i tetë më i madh në botë për shitjet e automjeteve elektrike, i nxitur nga rritja e prodhimit vendas, një rrjet karikimi në zgjerim dhe stimuj të mbështetur nga shteti.
Vitin e kaluar, Turqia regjistroi 123,982 shitje të automjeteve elektrike. Vetëm në prill të vitit 2025, vendi u rendit i shtati në nivel global, me 11,173 njësi të shitura duke tejkaluar Norvegjinë dhe Italinë dhe duke u bërë tregu kryesor i automjeteve elektrike midis vendeve mesdhetare. Dhjetori i vitit 2024 shënoi shitjet më të larta mujore të automjeteve elektrike të Turqisë deri më sot, me 17,894 njësi të shitura, duke e renditur atë të gjashtin në nivel global atë muaj.
Ndërkaq, softueri i ri automobilistik i Apple nuk i intereson prodhuesve të automjeteve. Financial Times shkruan se Mercedes, Audi, Volvo, Polestar dhe Renault, ndër të tjera, po hezitojnë të përdorin Car Play Ultra, në kundërshtim me paralajmërimet e mëparshme të Apple. Aktualisht, Aston Martin është kompania e vetme automobilistike që ka instaluar këtë softuer në sistemin e saj të infotainmentit. Versioni Ultra i softuerit jo vetëm që pasqyron përmbajtjen e telefonit inteligjent në ekranin e makinës, por gjithashtu ndërhyn më fuqishëm në gjithë softuerin e infotainment-it dhe panelin e instrumenteve në automjet.
