Honda ka përgatitur gjithçka për prodhimin fillestar të prototipeve të baterive në gjendje të ngurtë. Linja e re e përkohshme e montimit, e ngritur në një nga objektet e kërkimit dhe zhvillimit të Japonisë, do të jetë gati për funksionim në janar. Paketat e baterive në gjendje të ngurtë ofrojnë densitet të përmirësuar të energjisë kryesisht sepse ato janë shumë më të lehta për t’u mbajtur në temperaturën optimale të funksionimit sesa bateritë ekzistuese litium-jon, të cilat ende mbështeten në elektrolite të lëngshme ose xhel.
Bateritë në gjendje të ngurtë janë shumë më të shtrenjta se njësitë konvencionale të litium-jonit dhe qëllimi i objektit të Honda është të gjejë të gjitha kursimet e mundshme në prodhim për t’i bërë bateritë më të lira. Një nga çelësat për reduktimin e kostove është përsëritja e procesit të prodhimit. Honda ka njoftuar se dëshiron të fillojë prodhimin masiv të baterive në gjendje të ngurtë përpara fundit të dekadës.
Honda ka zbuluar teknologjitë e gjeneratës së ardhshme që do të përdoren në një seri të re makinash elektrike të quajtur “Honda 0”. Numri zero simbolizon një fillim krejt të ri, pasi Honda pretendon se do të fillojë nga e para. Gjithçka bëhet nën sloganin: më i hollë, më i lehtë dhe më i zgjuar. Makinat e para të bazuara në strategjinë e re do të lançohen në tregun global nga viti 2026. Honda ka njoftuar tashmë dy modele prodhimi përmes dy koncepteve të quajtura Saloon dhe Space-Hub dhe në janar ata do të shfaqin një koncept të tretë, më të përpunuar. Makinat “Honda 0” do të bazohen në një platformë krejtësisht të re mekanike. Platforma e re do të jetë “e ulët dhe e hollë” për të mundësuar prodhimin e makineve elektrike më efikase në aspektin aerodinamik, si dhe të atyre më tërheqëse. Honda e sheh këtë platformë si çelësin për tërheqjen e automjeteve të saj përpara. Të paktën kështu pretendon prodhuesi japonez.
