Mercedes-AMG C 63 S Coupe Final Edition 2023 po konsiderohet si një nga modelet që mund të bëhet klasik në të ardhmen, pasi është versioni i fundit me motor V8. Dhe një ekzemplar me vetëm 1,499 km u shit në Bring a Trailer për 105,000 dollarë, ndonëse kishte kushtuar 129,000 dollarë vetëm një vit më parë. Historia e vërtetë, megjithatë, nuk është vetëm potenciali i saj si investim. Pavarësisht se është mezi dy vjeç dhe tregon vetëm 932 milje (1,499 km) në kilometrazh, kjo C63 S ka pasur tashmë tre pronarë dhe regjistrime në Karolinën e Jugut, Dakotën e Veriut dhe Montanën.
Me vetëm 499 njësi të prodhuara, ky model përfaqëson fundin e një epoke për AMG. Paketa “Final Edition” shtonte mbi 36,000 dollarë në çmimin bazë, duke e bërë këtë version më të veçantë dhe të kërkuar. Ekspertët besojnë se rënia e vlerës ka ngadalësuar dhe se në vitet e ardhshme çmimet mund të fillojnë të rriten. Për shumë entuziastë, ky është modeli që shënon lamtumirën e lavdishme të motorëve V8 te C-Class.
Pas disa vitesh thashethemesh, prodhuesi gjerman i makinave, Mercedes-Benz ka konfirmuar zyrtarisht se po zhvillon një version kompakt të G-Class legjendare. Në panairin IAA Mobility 2025 në Mynih, shefi i Mercedes, Ola Källenius, njoftoi se prototipet “Mini G” së shpejti do të dalin në rrugë. Përveç kësaj, u shfaq një pamje paraprake e modelit të ri. Drejtori Teknik Markus Schäfer shpjegoi se po krijohet një arkitekturë unike për modelin në mënyrë që të ruhet fryma e vërtetë e G-Class.
Shefi ekzekutiv i Mercedes-Benz, Ola Källenius, ka bërë thirrje që Bashkimi Evropian të rishqyrtojë ndalimin e shitjes së makinave me motorë me djegie të brendshme nga viti 2035. Në një letër të hapur drejtuar Presidentes së Komisionit Evropian, Ursula von der Leyen, ai tha se “bota ka ndryshuar drastikisht” që prej shpalljes së këtij plani dhe paralajmëroi se “industria mund të përplaset me mur me shpejtësi të plotë”.
Källenius, i cili është edhe president i Shoqatës së Prodhuesve Evropianë të Automjeteve (ACEA), argumentoi se objektivat e rrepta të CO2 nuk janë më të realizueshme. Ai theksoi se ka një “mundësi të fundit” për të korrigjuar kursin, përpara debatit të 12 shtatorit ku ndalimi mund të rishikohet.
