“Volkswagen of America” ka lançuar për herë të parë një flotë testimi të automjeteve autonome me ID. Buzz në korrik 2023 në Austin, Teksas. Tani ky furgon elektrik ka gjetur një rol të ri si automjeti autonom i Uber-it. Megjithatë, ata që duan ta përdorin këtë makinë do të duhet të presin deri në fund të vitit të ardhshëm për të qenë në gjendje të rezervojnë një udhëtim me ID-në. Shërbimi do të lançohet fillimisht në Los Angeles dhe më pas në rajone të tjera. Automjetet Buzz AD do të lançohen më vonë këtë vit.
Gjatë fazës së testimit, si dhe në fazat fillestare të lançimit komercial, një operator njerëzor do të jetë ende pas timonit. VW thekson se operatorët janë çelësi për përshtatjen në kohë të sistemit dhe ndërhyrjen sa herë që është e nevojshme, për të siguruar sigurinë e pasagjerëve. Kompania po ndjek një qasje të kujdesshme dhe me faza: “Çdo hap do të ndërmerret vetëm pasi të jenë marrë të gjitha miratimet e nevojshme rregullatore”.
VW po mbështetet në nën-markën e saj të lëvizshmërisë autonome, MOIA, për të përshtatur ID. Buzz për shërbimin Uber. Në planin afatgjatë, VW i Amerikës dhe Uber planifikojnë të vendosin mijëra nga këta furgonë autonomë në rajone të ndryshme të SHBA-së gjatë dekadës së ardhshme. Buzz ka ekzistuar prej tre vitesh, fillimisht në Mynih, dhe më vonë programi u zgjerua në Hamburg.
Vetë ID Buzz AD daton që nga viti 2022 dhe një përditësim i madh vitin e kaluar solli një partneritet me Mobileye për të arritur drejtimin autonom të Nivelit 4. Robotiksi tani ka 13 kamera, nëntë sensorë LIDAR dhe pesë radarë, së bashku me sisteme të tepërta frenimi, drejtimi dhe fuqie. ID Buzz e VW-së është një pamje mjaft e rrallë në rrugët amerikane. Volkswagen shiti vetëm 1,162 njësi vitin e kaluar. Në tremujorin e parë të vitit 2025, VW dorëzoi 1,901 automjete në SHBA.
Volkswagen of America dhe Uber kanë njoftuar plane për të nisur një shërbim komercial robotaksi duke përdorur furgonë elektrikë autonomë VW ID. Buzz në disa qytete të SHBA-së gjatë dekadës së ardhshme. Shërbimi do të fillojë në Los Angeles në fund të vitit 2026, fillimisht me shoferë sigurie në timon. Udhëtimet pa shofer priten të nisin në vitin 2027, pas miratimit rregullator. Megjithëse më parë Volkswagen kishte hezituar të hynte në tregun e shërbimeve të transportit me porosi, tani planifikon të furnizojë automjete vetë-drejtuese dhe softuer për menaxhimin e flotës, ndërsa Uber do të merret me operimin.
