Një nga shqetësimet më të mëdha për pronarët e makinave është se sa është jetëgjatësia e një makine elektrike. Në përgjithësi, bateritë e makinave elektrike zgjasin për aq kohë sa pjesa tjetër e makinës. Por ato degradohen me kalimin e kohës. E vërteta është se bateritë degradohen me kalimin e kohës dhe me përdorimin, që do të thotë se ato bëhen më pak efikase me kalimin e moshës dhe ofrojnë një gamë më të shkurtër. Ndoshta kontribuesi më i madh i vetëm në rënien e efikasitetit është karikimi i plotë.
Kjo është arsyeja pse prodhuesit zakonisht rekomandojnë të karikoni vetëm në 80%. Karikimi i shpejtë gjithashtu luan një rol, sepse kanalizimi i kaq shumë energjisë elektrike dhe kaq shpejt gjeneron temperatura shumë më të larta në paketën e baterisë. Tesla pretendon se bateritë e saj zgjasin midis 400,000 dhe 500,000 kilometra. Për fat të mirë, ka mënyra se si mund të ndihmoni në ruajtjen e fuqisë dhe efikasitetit të baterisë tuaj me kalimin e kohës.
Një nga mënyrat kryesore për të mbrojtur qelizat është duke menaxhuar me kujdes karikimin dhe shkarkimin e qelizave, që në një botë ideale do të thotë të përpiqesh të shmangësh uljen e ngarkesës nën 20% dhe të mos shtosh më shumë se 80% kur ngarkohet. Për fat të mirë, shumica e automjeteve elektrike tani ju japin mundësinë për të programuar orarin e karikimit të makinës suaj, duke ju lejuar të vendosni se kur rrjedh energjia elektrike. Në të njëjtën mënyrë, është më mirë të mos e zbrazni plotësisht baterinë.
Duke folur për karikimin, është më mirë të përdorni vetëm karikuesit e shpejtë DC. Më në fund, mënyra se si e drejtoni EV-në tuaj mund të ndikojë në jetëgjatësinë e baterisë. Ashtu si karikimi i shpejtë, shterimi i shpejtë i qelizave mund të shkaktojë dëme që me kalimin e kohës do të çojnë në reduktim të efikasitetit dhe gamës. Shumica e baterive moderne të joneve të litiumit ka të ngjarë të zgjasin gjithë jetën e makinës.
