Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada (NHTSA) ka hapur një hetim mbi më shumë se 1.4 milionë automjete Honda dhe Acura të shitura në Shtetet e Bashkuara. Hetimi është nisur për shkak të shqetësimeve se një defekt në kushinetat e shufrave lidhëse të motorit mund të shkaktojë dështim të plotë të motorit.
Sipas një letre të datës 20 gusht, autoriteti tha se ka marrë 414 raportime për këtë problem në motorët V6 3.5 litra. Hetimi përfshin modelet Acura TLX (2018-2020), Acura MDX (2016-2020), Honda Pilot (2016-2020), Honda Odyssey (2018-2020) dhe Honda Ridgeline (2017-2019). Ky hetim i ri vjen pas një tjetër të mbyllur më herët, kur në nëntor 2023 Honda rikujtoi rreth 249 mijë automjete për një defekt prodhimi në boshtin e motorit.
NHTSA tha se numri i lartë i raportimeve për probleme në modele që nuk përfshiheshin në hetimin e kaluar, paraqet një rrezik të mundshëm sigurie. Ashtu si shumë prodhues të tjerë makinash, Honda ka zvogëluar ambiciet e saj për automjetet elektrike. Vitin e kaluar, ajo ndau 10 trilionë jen (68 miliardë dollarë) për elektrifikimin, vetëm për ta ulur atë me 30% disa muaj më parë. Kompania kishte synuar gjithashtu që makinat tërësisht elektrike të përbënin 30% të shitjeve vjetore deri në fund të dekadës, por ky objektiv nuk është më në fuqi.
Në një deklaratë të re, Honda e bën të qartë se nuk i sheh automjetet elektrike si të vetmen rrugë drejt neutralitetit të karbonit. Për të qenë të qartë, Honda ende i qëndron qëllimit të saj për të “arritur neutralitetin e karbonit për të gjitha produktet dhe aktivitetet e korporatave” deri në vitin 2050. Por ajo beson se ka më shumë se një mënyrë për të arritur diçka.
