Presidenti Donald Trump ka kërcënuar me tarifa të importit, makinat që prodhohen jashtë SHBA-së. Tarifat ndëshkuese që vijnë kanë për qëllim automjete të prodhuara në Kanada, Meksikë dhe BE. Kjo i lë Audi dhe Porsche veçanërisht të ekspozuar, pasi asnjë prej prodhuesve të automjeteve nuk ka ndërtuar ndonjëherë një makinë brenda Shteteve të Bashkuara. Për të shmangur goditjen me këto tarifa të vështira, kompania mëmë Volkswagen Auto Group po shqyrton zgjerimin e objektit të saj në Chattanooga, Tenn për të prodhuar gjithashtu disa Porshe dhe Audi të prodhimit amerikan.
Si Porsche ashtu edhe Audi prodhojnë shumicën e makinave të tyre në Gjermani, megjithëse Cayenne është ndërtuar në Sllovaki dhe Audi Q5 vjen nga Meksika. Megjithatë, çdo ndryshim në planin e prodhimit të kompanisë do të duhen vite për t’u zbatuar, ndoshta edhe duke mos përfunduar linjat e reja të prodhimit deri në fund të mandatit të Presidentit Trump në 2029. Kanë kaluar më shumë se katër vjet që kur Volkswagen nxori në treg modelet tërësisht elektrike ID.3 dhe ID.4.
Në momentin e mbërritjes së tyre, shumë besonin se këto dy automjete mund të kërcënonin seriozisht Tesla-n. Megjithatë, gjërat nuk shkuan në atë mënyrë, dhe duket se 2025 do të jetë një tjetër vit i vështirë për automjetet elektrike të Volkswagen. Ashtu si në vitin 2024, marka gjermane nuk do të lançojë asnjë model të ri elektrik këtë vit. Në fakt, shtimi më i fundit në linjën e tyre elektrike ishte ID.7, i cili debutoi në tremujorin e tretë të 2023.
Pavarësisht ngadalësimit të kërkesës për automjete elektrike, gjiganti gjerman i automobilave Volkswagen deklaroi se vazhdon të investojë në parqet e energjisë së erës dhe diellore në Evropë. “Përveç shitjeve të vazhdueshme të modeleve ID, ne planifikojmë të zgjerojmë më tej angazhimin tonë për energjitë e rinovueshme çdo vit”-ka thënë Andreas Walingen, kryestrategu i markës kryesore VW, duke iu referuar linjës EV të kompanisë. Volkswagen nuk dha detaje të projekteve të reja apo objektivave specifike të zgjerimit.
