Problemet e prodhuesit të makinave Ford me tërheqjen e automjeteve vazhdojnë, ndërsa ai ka lajmëruar përsëri për tërheqjen e gati 1.5 milion automjete të vjetra. Këto makina mund të kenë kamera të pasme me defekt që mund të shfaqin një imazh të shtrembëruar ose të mos funksionojnë fare, duke rritur rrezikun e një aksidenti. Tërheqja prek Ford C-Max 2015-2016 , Ford Escape 2015-2016 , Ford Explorer 2015, Ford Fiesta 2019, Ford Flex 2015-2019, Ford Fusion 2016, Ford Mustang 2020, Ford Taurus 2015-2016 dhe 2018-2019, Lincoln MKT 2015 dhe 2019, dhe Lincoln MKZ 2015.
Ford ka filluar tashmë të informojë pronarët rreth problemit duke dërguar një njoftim të përkohshëm për zgjidhjen e tij. Pronarët do të duhet ta çojnë automjetin e tyre në një qendër shërbimi të Ford për inspektim dhe riparim të mundshëm. Prodhuesi i automjeteve pret të dërgojë njoftimin përfundimtar për zgjidhje deri në mesin e vitit të ardhshëm. Drejtori ekzekutiv i Ford tha së fundmi se ka mungesë mekanikësh në SHBA. Një mekanik thotë se e di saktësisht pse është e vështirë të gjesh ndihmë të mirë këto ditë dhe se vetë kompanitë e makinave mund të jenë fajtore. Wiktor Ivanovko postoi një video në faqen e tij në Facebook.
Fillon me një video me komente të bëra nga drejtori ekzekutiv i Ford, Jim Farley, për Yahoo Finance rreth asaj se si mungesa e mekanikëve të kualifikuar po ndikon në industrinë e automobilave. “Këtë mëngjes kur u zgjova, kishte 6,000 vende pune në koncesionarët tanë”, tha Farley në video. Redaktori i Yahoo Finance, Brian Sozzi, pyet: “Pse ka mungesë të këtyre punëtorëve”. “Epo, është një problem i ndërlikuar, por” tha Farley ndërsa video ndërpritet. Është e qartë se Ivanovko mendon se ka një ide pse Ford po vuan të punësojë mekanikë të kualifikuar. Dhe kjo nuk ka të bëjë me mungesën e punëtorëve të trajnuar. Gjithçka ka të bëjë me inxhinierinë dhe pagesën fikse për riparimet nën garanci. “Do të duhet ta bësh këtë guarnicion të tiganit të vajit në këtë F-250”, tha Ivanovko, duke imituar një menaxher të koncesionarit të Ford.
