Volkswagen ka prezantuar gjeneratën e dytë të T-Roc tetë vjet pas debutimit të origjinalit. Modeli i bazuar në Golf vjen me detaje të rifreskuara stili të frymëzuara nga familja ID e automjeteve elektrike dhe një interier të rinovuar me karakteristikat më të fundit teknologjike dhe cilësi të përmirësuar. Përveç kësaj, gama e motorëve është zgjeruar me opsionin e një sistemi plotësisht hibrid, i cili është i pari për Grupin Volkswagen.
VW pretendon se cilësia e brendshme e T-Roc të ri është në të njëjtin nivel me Tiguan dhe Tayron. Sipas markës, modeli i ri është më i përshtatshëm për udhëtime të gjata dhe familje, pasi ofron më shumë hapësirë për pasagjerët. Lançimi i VW T-Roc të ri në tregun evropian është planifikuar për në nëntor dhe para-shitjet do të fillojnë në fund të gushtit. Çmimet do të shpallen së shpejti.
Që nga debutimi i gjeneratës së parë T-Roc në 2017, Volkswagen ka shitur më shumë se 2 milionë njësi. Vetëm vitin e kaluar u shitën 292,000 njësi, duke e bërë T-Roc SUV-in e dytë më të shitur të markës gjermane. Ndërkaq, dy pronarë të Volkswagen ID.4 nga SHBA-ja kanë ngritur një padi të përbashkët kundër prodhuesit gjerman, duke pretenduar se butonat kapacitivë në timon janë tepër të ndjeshëm dhe potencialisht të rrezikshëm.
Sipas padisë, mjafton të kalosh pak dorën mbi kontrollet për të riaktivizuar pa dashje kontrollin adaptiv të shpejtësisë, i cili në disa raste çon në përshpejtim të paqëllimshëm, më shpesh gjatë parkimit të automjetit. Edhe pse vetëm dy persona janë emëruar si paditës, padia përfshin edhe ankesa të shumta nga pronarë të tjerë të paraqitura në Administratën Kombëtare të Sigurisë së Trafikut Autostradal të SHBA-së.
