Ndonëse të dyja makinat nuk kanë përjetuar ende vrullin e prodhimit, ato janë automjete që mund të krijojnë lehtësisht skenën e ardhshme të automobilave hipersportive, së bashku me Lotus dhe disa prodhues të tjerë të guximshëm. Kur bëhet fjalë për Bentleyn, modeli i parë elektrik duhet të arrijë në vitin 2025 dhe sipas informacioneve të fundit, mund të ketë 1400 kuaj/fuqi, por edhe të përshpejtojë deri në 96 km/h për vetëm 1.5 sekonda, që është më i shpejtë se Nevera madje edhe se Roadster i Teslës.
Pikërisht këtë sugjeroi Adrian Hallmark, CEO i Bentley, në një intervistë për ‘Automotive News Europe’, i cili ndër të tjera pohoi se:
Nëse jemi tani me 650 Speed GT Speed, do ta dyfishojmë atë në modelin elektrik.
Kur bëhet fjalë për përshpejtimin, Hallmark thekson problemin se nxitimi drastikisht më i mirë mund të jetë i pakëndshëm për disa, kështu që ai parashikon mundësinë e rregullimit.
Ju mund të përshpejtoni në 96 km/h për 2.7 sekonda. Por mund të përfshini edhe përshpejtimin në 1.5 sekonda. Përshpejtimi i brutalitetit nuk është ajo që na përcakton.
Hallmark e sheh “lehtësinë e parakalimit”, pra përshpejtimin e ndërmjetëm, si një avantazh dukshëm më të mirë të makinës elektrike, veçanërisht në intervalin nga 48 deri në 241 km/h (30-150 mph). Bentley i ri pritet të përdorë platformën Premium Performance Electric (PPE) të Volkswagen të përdorur tashmë nga modelet e baterive Audi dhe Porsche. Pritet që çmimi të jetë rreth 250 mijë euro, përkundër faktit se makina elektrike është më e lirë se motori aktual V12.
