Mesatarisht, në një temperaturë prej minus 7 gradë Celsius, një makinë konsumon deri në 12% më shumë karburant se në stinën e pranverës ose verës. Ka disa arsye për këtë. Motorit i duhet pak kohë për të arritur temperaturën optimale kur punon në mënyrë më efikase. Moti i ftohtë ul presionin e gomave, gjë që mund të rrisë rezistencën e rrotullimit dhe konsumin e karburantit, kontrolloni periodikisht presionin e gomave.
![](https://d1gymyavdvyjgt.cloudfront.net/drive/images/uploads/headers/ws_cropper/26_0x79_1200x629_1200x630_car-wont-start-in-the-cold.jpg)
Ajri i ftohtë është më i dendur se ajri i ngrohtë, duke rritur rezistencën e drejtimit dhe konsumin e karburantit. Në kushtet kur ka borë dhe akull në rrugë, rrotat lëvizëse rrëshqasin më shumë, gjë që rrit edhe konsumin e karburantit. Ngadalësimi i makinës deri në 60 km/h për shkak të kushteve të rrugës gjithashtu ndikon negativisht në konsumin e karburantit. Kur të ndizni makinën, filloni të ecni sa më shpejt, sepse motori do të ngrohet më shpejt.
![](https://cdn.thezebra.com/zfront/media/production/images/car-driving-in-snow.format-jpeg.jpg)
Ndërkaq, të jetosh në vendet më të ftohta sigurisht që është një sfidë më vete. Një video në YouTube tregon se sa e vështirë është të jesh pronar i një automjeti në Yakutia, Siberi, që pretendohet të jetë vendi më i ftohtë i banuar në Tokë. Kjo është një detyrë sfiduese për shkak të temperaturave jashtëzakonisht të ulëta të cilat mund të bien deri në -70 gradë Celsius. Nëse një makinë lihet e pambrojtur në këto kushte, ajo mund të ngrijë brenda pak minutash.